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Comment dépanner un John Deere 4200

Comment dépanner un John Deere 4200

Image de la ferme par mhiser de Fotolia.com

John Deere a fabriqué son tracteur compact 4200 de 1998 à 2001. Si votre 4200 commence à mal fonctionner, vous devez localiser votre problème grâce à une série d'étapes de dépannage qui peuvent vous aider à identifier les remplacements de pièces nécessaires avant même que d'autres problèmes ne commencent.

Assurez-vous que votre moteur est alimenté avec une puissance suffisante, s'il ne s'allume pas. Si vous n'obtenez pas de courant, vérifiez les câbles de votre batterie pour la corrosion ou les connexions insuffisantes. Exposez la batterie en retirant la grille avant devant le radiateur. Utilisez une brosse pour essuyer la corrosion. Inspectez tout le câblage menant vers et depuis votre batterie pour des fissures ou des coupures. Retirez les deux couvercles de cellules et remplissez les cellules avec de l'eau jusqu'à la ligne de remplissage. Retirez le fil négatif (noir) puis positif (rouge) de chaque borne de batterie, puis dévissez la batterie de son support.

  • John Deere a fabriqué son tracteur compact 4200 de 1998 à 2001.
  • Si vous n'obtenez pas de courant, vérifiez les câbles de votre batterie pour la corrosion ou les connexions insuffisantes.

Placez votre batterie sur le sol. Connectez les fils positifs puis négatifs de votre chargeur de batterie aux bornes correspondantes de votre batterie. Allumez votre jauge / chargeur de batterie et réglez-le pour lire la puissance de 12 volts. S'il est faible, configurez l'appareil pour charger la batterie jusqu'à ce qu'elle soit pleine. Remplacez la batterie et essayez d'allumer votre tracteur. S'il ne s'allume pas, remplacez les bougies d'allumage et réessayez.

Si vous rencontrez toujours des problèmes lors de la mise sous tension de votre 4200, consultez un technicien pour un examen diagnostique. Votre courroie d'alternateur pourrait être endommagée.

  • Placez votre batterie sur le sol.
  • Si vous rencontrez toujours des problèmes lors de la mise sous tension de votre 4200, consultez un technicien pour un examen diagnostique.

Vérifiez les fluides de votre moteur et écoutez le moteur pendant qu'il tourne. Assurez-vous que vous avez utilisé du carburant diesel. Surtout si votre tracteur est resté assis pendant l'hiver, vérifiez la propreté des filtres à carburant et à air, et vidangez tout carburant resté dans le réservoir pendant l'hiver. Inspectez tous les tubes et courroies à la recherche de fuites ou de fissures.

Voyez si le rinçage du système n'aidera pas si votre moteur surchauffe. Remplissez le radiateur d'eau et d'un nettoyant pour système de refroidissement, puis remplacez le bouchon du radiateur. Allumez le moteur et faites-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement. Surveillez les fuites éventuelles au cours de ce processus. Arrêtez le moteur et, en maintenant une distance de sécurité, retirez le bouchon de vidange du bloc moteur. Une fois le liquide vidangé, revissez le bouchon de vidange. Remplissez le radiateur avec du liquide de refroidissement conformément aux spécifications du fabricant.

  • Vérifiez les fluides de votre moteur et écoutez le moteur pendant qu'il tourne.
  • Surtout si votre tracteur est resté assis pendant l'hiver, vérifiez la propreté des filtres à carburant et à air, et vidangez tout carburant resté dans le réservoir pendant l'hiver.

Laisser le moteur refroidir et vérifier le bol de sédiments du filtre à carburant. Retirez le panneau latéral droit de votre moteur et recherchez les sédiments dans la cuve à sédiments en plastique transparent sur le côté du moteur. Dévissez le bol et videz tout sédiment évident.

Vérifiez les fusibles grillés. Ouvrez la porte de la boîte à fusibles en bas à gauche du siège en soulevant le levier. Utilisez le manuel de la section Ressources pour identifier les fusibles pour les zones dans lesquelles vous rencontrez des problèmes avec votre 4200. Si vous trouvez des fusibles grillés, remplacez-les. S'ils soufflent à nouveau, cela peut indiquer la zone où les pièces doivent être remplacées. Contactez un technicien John Deere.

  • Laisser le moteur refroidir et vérifier le bol de sédiments du filtre à carburant.
  • Utilisez le manuel de la section Ressources pour identifier les fusibles des zones dans lesquelles vous rencontrez des problèmes avec votre 4200.

Testez la capacité de conduite du 4200. Si vous ne pouvez pas bouger, assurez-vous que le frein d'urgence est désactivé, que la transmission est dans le bon rapport et que vous n'êtes pas à court de liquide de transmission. Si votre tracteur vibre trop, vous devrez peut-être remplacer vos courroies d'entraînement, votre embrayage ou toute la transmission. Consultez un technicien pour un test de diagnostic. Cependant, essayez d'abord de remplir les réservoirs d'huile d'essieu. Les jauges se trouvent derrière chaque roue, au-dessus de l'essieu, mais à l'extérieur du corps du tracteur. Tournez la jauge hors de leurs réservoirs. Remplissez les réservoirs jusqu'à ce que les lignes de remplissage se croisent sur les bandelettes.

  • Testez la capacité de conduite du 4200.
  • Les jauges se trouvent derrière chaque roue, au-dessus de l'essieu, mais à l'extérieur du corps du tracteur.

Inspectez vos feux de position. Si tout ne s'allume pas, il se peut que vous ayez un fil ou un interrupteur défectueux, mais si quelques-uns seulement sont grillés, remplacez-les en dévissant et en retirant les plaques frontales transparentes et en remplaçant les ampoules par un remplacement compatible. Si les lumières ne fonctionnent toujours pas, vérifiez les fusibles de cette partie de votre système électrique. Plusieurs fusibles grillés peuvent indiquer un faisceau de câbles défectueux pour l'ensemble de l'éclairage.

Contactez le bureau du service clientèle de John Deere au 800-537-8233 pour obtenir de l'aide pour identifier les nouvelles pièces que vous pourriez avoir besoin de remplacer.


Voir la vidéo: John Deere 4300 Plowing (Janvier 2022).